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2019-04-15 11:04:50

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  从2017年年底工。作到现在,周晓南每天至少都会。处理40个接口,时间。长了,他成了车间的“老把。式”。但春运期间,。他还是打起。12分的精神,全心投入工作,。适时调整仪轨,直到接口完。全对齐,误差趋于零,才操作。起闪光焊机作业。

  焊接车间火。花四溅,钢轨在。接近14。00摄氏度的高温下。变色、软。化、顶锻、融合。周。晓南的工作并没有。就此中止,等接口冷却到一定温度。后,他又进。行二次测量,做出标校。“为了确。保列车安全舒适,钢轨。焊接质量至关重要。。”周晓南说,随着近年来“中国。速度”不。断刷新,旅客对乘车体验有更高。要求,这都得在轨道上有所保证。

  在这个西北最大。的焊轨基地工。作了23年,雒军。见证了基地的重大变迁。本世。纪初,作为全国1。6个规模性焊轨基地之一,河。口南焊轨基地引进。“无缝焊接”。技术,轨道靠接。头夹板连接的方式成。为历史。近年来,随着技术不断改。进,该基地。加工的铁。轨越来越长。,“最初只能将12.5米的。钢轨母材焊接成100米的铁。轨,如今可用100米母材焊接500米的铁轨”。

  “接口越少,风。险越小,旅。客的乘坐体。验就越好。”雒军说,以。前列车驶过,总。会发出“哐当哐当”的声响,自。从500米的长钢轨连接起无。缝线路,。消除了钢轨。间的接头。,减少了撞击,列。车的行进就更加舒适和安静。

  除了技术进。步,这些还。离不开钢轨。焊接工人的。艰辛付出。在河口南。焊轨基地,每加工一根500米的。长轨,就需要。检轨验伤、除锈、焊接、粗打磨、。热处理、精调直。、精铣、质检探伤。等14道工序,专业术。语叫“热线”和“冷线”。

  焊接仅仅是“热线”中。的一环,但要做好。这项工作,周晓南也是吃尽。了苦头。他至今。还清楚地记。得第一天上班的场景,师傅要求他。凭双手的触感将接口误差。调整在0.04毫米以内。,可10多分钟过去了,。他手上却没有任何感觉,心里又急又怕。

  “只要探查接口有伤,就需要。返工处理,万一被放了出去,还。有可能引发事故,一根钢轨。,千颗人头啊!”师傅。当场敲起“警钟”。这些话周晓。南都记在了心里,在之。后的工作中不停。练习,“两个月后,才摸出了点门道”。

  在河口。南焊轨基地。,至少有14种钢。轨,每种钢轨都有二三。十个参数。负责生。产的职工干部坚。持不断学习。,最大限度。保障焊接质。量。周晓南会时常翻阅。一本技术指导。手册,巴掌大的书页脚翻卷,里边还写满了笔记。

  除了技术升级,。高温也是“热。线”工人必。须要面对的考验。当焊头逐渐升。温变成炭火。红时,负。责焊接、打磨、热处理等工序的。工人常常。汗流浃背,身上的衣服干了湿、湿。了干,夏天最热时也只能穿。长袖长裤、劳。保鞋,“尤其是离生产。线比较近的胃部,更是像。烤焦了一样。”周晓南说。

  而负。责“冷线”。的工人又得忍。受冰雪寒风。在河。口南焊轨基地,几名工人。将一节1米长、有焊头的钢轨。送进室外的实验区域,。又将一个重达。1吨的锤头,从高度为5.。2米处自由下落,来判断焊接接头。是否合格。两次实验之后。,钢轨接头依旧牢牢连接,。工人们则拿出锯,将钢轨锯。出切断口,来看断口形态、灰斑大小及数量。

  隆冬季节,天上飘。着小雪,气温在0摄氏度以下。之。前检测合。格的钢轨从。“热线”游出,经。过时效作业和精调质检,到达。最后的“探伤”环节。层层设。立的“安全卡哨。”保障了产品。出厂合格率。经过层。层精密把关,该基。地一次检验合格率从2011年的。96.75%提升至2。017年的99.32%。

  这个数据让。年轻工人周晓南。和他的同伴。充满干劲。他们知道,新的一年。,将会有超过200。0公里的铁轨从自。己所在的车间运出,。运向甘肃、青海、宁夏。、新疆、西。藏等省区的。铁路动脉,稳稳地托住色彩斑斓。的高速列车穿梭在祖国的广袤大地上。

  中国青年报·。中青在线见习记者王豪记者马富。春来源:中国青年报

  春运里的。“三栖”桥梁卫。士

  2月9日,大年初五。合福高。铁(赣闽段)最长的北武夷。山隧道口,。南昌西工务段上饶路桥。车间桥隧工陈登文和工友们。,正对一旁山体的危石危树。进行排查。

  放眼望去,。水泥修葺的石阶,呈60度角,。蜿蜒至武夷山脉丛林深处。陈登文。和工友们系好安。全绳,带上望远镜。、砍刀、手锤等工具,。徒步穿行在树林中。“春运。期间寒潮来袭,一旦风雨导。致山坡上的。石块和树木。侵入线路,会直接。影响高铁。运行安全。”陈登文。说,时速350公里的高铁在运行。过程中,哪怕一颗小石子击打。到车体,威力都堪比“空中。飞弹”,有可能造成。高铁紧急制。动,影响旅客安全。因此。,他们巡山时要格外留心观察山体的危石和危树。

  清晨8点,。山谷里气温低至零下,寒。霜已覆在枝头。“每次巡。查,至少要。走六七公里山路,就算。不下雨,衣服和鞋袜也会。被寒气‘打透’。。”工友戴龙钦告诉记者,。鞋袜一湿,脚就冻得发麻,为。了保暖需要,每次。上山检查,他。们都会穿雨衣,并。备上一些干净的鞋垫和袜。子,便于及时。更换。一行人停停走走。,不时敲击记录,常常走。不到1公里路裤管上就溅满泥点。

  合福高铁绵延。于高山深谷间,山多隧长,桥隧。比达90.5%。。上饶路桥车间担负着其中9。8座桥梁、78座隧。道、27.7公。里路基和60个涵洞的养护维修。任务。除。了山体巡查。,他们还要在江河与高。桥上作业。,被称作“水陆。空”三栖“桥梁卫士”。

  丰溪河特大桥有2。17个桥墩,是合福高铁(江西。段)最长的桥梁,今年春运,。每天有80趟高铁穿行于此。下午。2点,陈登文和工友们向附。近村民租来渔船,摆渡至江面桥墩。处,手持仪器。,开始探测。水下桥墩的密实度和沉降情况。

  苍茫江面,水汽缭绕,。大桥好似一条巨。龙,卧于江水之上。“这是‘多功。能观测仪’,我们。检查桥墩所用的‘神器’。。”站在船头,陈登文指着手中形。似“钓鱼竿”的仪器对记者说。

  高铁桥梁大。多架于江河水面之上,水下桥墩。极难检测。,必须借助配备录。音摄像功能的高科技仪器,探入水。中检测桥墩是否存在水泥空。洞及下沉情况。,给桥墩做“胃镜”。

  陈登文和工友们乘。坐的农家渔船船身狭小,。极易摇晃。,加之船上没有防风设施,检查。作业时,他们得在寒风中努力保持。身体平衡。“有时风太大,上船。后站都站不稳,更别提使。用仪器检测了,。为了避免不。慎掉入水中,我们上船。前都要穿上救生衣,船上还准。备了游泳圈。”陈登文头戴专。用耳机,眼。睛紧盯着仪器屏幕说道。耳机用来。听河水流动的声。音,如果桥墩上有水泥空。洞,流水声。就会出现特。殊的空响,屏幕上显示的则是水下桥墩的具体样貌。

  检测水下桥墩,最累的。就是耳朵,一旦听到“不寻。常”的声音,桥隧工。们就得把小船重新。划回原处再次进行检测。。水流声时急时缓,耳机。里传来的声音也。忽强忽弱,一不留神,就会漏。听重要声响,。没点“耳力”,根。本发现不了问题。在摇晃的。小船上如此“听音看图”,。陈登文和工友们常常。一站就是。两个小时。,除了眼。睛要一刻不停地盯着屏幕,耳朵也。要时刻保持灵敏,以免产生误。判,这非常考验听力、眼。力和耐力。“高铁安全。责任重大,一丁点儿隐患我们都不能忽视。”陈登文说。

  夜晚。,零时刚过,在离地68米的。陈山坞特大桥。上,忙碌了一天的。“桥梁卫士”们,。又开始了深夜4小时的“空。中作业”。他。们头戴夜灯、腰系安全绳。,躬身在狭窄的桥梁支座上,手持。尖头检查锤,自下而上。,一寸一寸敲击。着墩体,借着头灯的亮光。,陈登文和工友们仔细观察桥梁。墩体是否完好,并不时侧耳倾听敲。击的“笃笃笃”声,根据声音。的清脆和沉闷,分辨桥墩水泥结构是否密实。

  深冬的旷野,寒风呼啸,顺。着衣领灌入脖子。,冻得他们不住地哆嗦。早上。4点,经过一夜“地毯式”的。检查,陈山坞特大桥的作业。任务顺利完成,4个人的眼睛。都熬得通红,胳膊早已酸痛得抬不起来。

  从普铁到高铁,陈登文已。工作22年,家住福建的他。,极少与家人。团聚。“每次回家,儿子。都会模仿学校老。师,‘奖励’我一朵‘小红花’。。”陈登文笑着说。春。运工作忙,每年儿子。的“奖励”。,他都只能等到春。运结束后才能拿到。

  中国青年报·中青在线见习记。者陈卓琼来源:中国。青年报

  岱庙年味儿岱庙正。阳门。冯晓敏/摄

  好多年轻。人都说现在越来越觉得过年。没有儿时的年味儿了。生。活小康了,平日。里吃穿不愁,新衣服新鞋子随时。去买,鸡鸭鱼肉想吃就。吃,不用。再眼巴巴地盼到过年。

  每天。都在熬夜迎接新。一天的到来,年纪越来。越大,头发却越来。越少。忙碌了。一整年盼来的春节假期,。除了商场里喧闹的音乐、。电影院拥挤的人群、七大姑八大。姨的关怀和追着要。压岁钱的侄子。侄女,好。像年味儿确乎是越来越淡了。

  回想儿时的。春节,一大家子赶大集、蒸年糕。,贴对联、画年画,。包饺子、吃。年夜饭,看春晚、。守岁、放鞭炮……。那时候每一件看似平常。的事儿,却恰恰饱含最丰。富的年味儿。,我们无比怀念儿时热热。闹闹、喜气洋洋的春节。

  每年大年。初一,除了相互拜年。,结伴去逛岱庙也是泰安。人的过年“标配”。在这。里,你能碰上多年未见的同学。或是好友一。家,可以看到丰富多。彩的民俗文化表演,可以吃。到记忆中的民俗小吃。,可以感受到过大年的热闹。。这天泰安人的朋友圈,都。会被岱庙刷屏,大年初。一逛岱庙也成了泰安人固定的仪式。。除了泰安市民,唱大戏、。走福路、看展览、逛民。俗,丰富的文化活动也吸引了来自四面八方的游客。

  岱庙始建。于汉代,是历代帝王举行封禅大典。和祭拜泰山神。的地方。与北。京故宫、山东曲阜三孔、承德避。暑山庄的外八庙,并称中国。四大古建筑。群。据说庙会始于唐末,。兴于宋,鼎盛于明清,经。久不衰,现在渐渐成为集宗教。、民俗、民间艺术和商贸活动。于一体的中国民俗文化盛会。

  客岁腊容随日换,。新年春色逐风来。岱庙正门前。的古槐树依。旧屹立,警。察同志牺牲过。年休息的时。间辛苦地值班疏散交。通,保证游人的安全。

  一进遥参亭,大家有秩序地。排队领香,在香炉引燃,虔诚地许。愿。唐槐院内,“迎新春地。方传统戏曲”演出现场传出阵阵叫。好声将我吸引过去,山东梆子。、石敢当。传说等传统表演一一上。演,吸引了诸多游人的注意。,男女老少在展。台前听得津津有。味。传统的经典曲目,。让大家充分领。略到地方传统民俗的独有魅力。

  民间“社。火”的表演秧歌扭起来、。旱船划起来,雨花道院。里,大人小。孩一起开动脑。筋猜谜语,赢奖品。小孩子新奇。地看着,大人。满心怀念。也有的父母趁着庙会。带孩子来体验,认真给孩子讲解岱。庙碑刻的历史故事。

  “今年是。第一次来到岱庙,这里人好多,。好热闹,白发老人互相搀扶着看大。戏,小孩子欢闹着吃糖葫芦。,年轻人结伴拍照片,在这。里我找到了久违的年。味儿。”一大早从济宁赶来逛岱庙。的赵先生如是说。

  传统的皮影戏表。演也吸引了许多游客。小。时候赶集经常能见到的皮。影戏现在好像越来越难见到。了。驴皮制作的人偶惟妙惟肖,一。个小小的影。窗,演员在窗内操纵。影人做各。种形象逼真的表演,同时有配音。的演唱以及灯光、布景、音乐等的。烘托。小孩子看得不亦乐乎。

  “过年逛庙会感觉很。热闹,在岱庙看到从未。见过的皮影戏也是意外的收货。”。家住宜昌的。罗女士一脸兴奋地说。

  庙会餐。饮区也是热闹非凡,冰糖葫芦、。糖人、驴打滚等吸引着游人的。目光。“孩童时特别爱热闹,。一到过年便吵着去岱庙逛庙。会,在熙熙攘攘中钻。到人群前,眼中红配绿的。鲜艳寄来了。春天的风,拂面而入的。是新一年的顺遂和欢乐,是。年年国泰民安的心愿。”网友。“清晨太早”定位岱。庙,发出了新年第一条微博。

  冯晓敏中国青年。报·中青在线记者。刘昶荣来源:中国青年报

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